ค้นเจอ 86 รายการ

Back End

แปลว่า(english) 1) Usually refers to the entry end of process lines. 2) The outside lap 2) of the produced coil, or the inside lap of the consumed coil.

Bottom Up

แปลว่า(english) Reversing the wrap of a coil putting the top surface on the bottom.

primary winding

แปลว่าขดลวดแรงไฟสูง ซึ่งเป็นตัวต้นรับกระแสไฟเข้าไปก่อน secondary winding (ความหมายเดียวกับ primary coil)

Band Wareroom

แปลว่า(english) A storage area in Strip Steel used for storing hot bands (coil made from slab).

Bi-Coil

แปลว่า(english) Also BY-COIL. Tin Mill term. Customers buy "by coil" or "bi-coil" rather than cut sheets

Bending Angle

แปลว่า(english) A 'V-shaped' piece of angle iron attached to the rear of the coil car in the Strip Steel, which is used to help the operator put bends into the front end of a coil.

คอยล์

หมายถึงน. อุปกรณ์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งซึ่งใช้ประกอบกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ ทำหน้าที่แปลงไฟฟ้าแรงตํ่าจากแบตเตอรี่ให้เป็นไฟฟ้าแรงสูง เพื่อก่อให้เกิดประกายไฟฟ้าที่เขี้ยวหัวเทียน. (อ. ignition coil).

Buckles

แปลว่า(english) Appeaars like a series of waves and are created during rolling as a result of mechanical misalignment or cross-section irregularities in supply coil.

Tesla

แปลว่านักวิทยาศาสตร์ไฟฟาชาวอเมริกันผู้คิดค้นทำขดลวดเพิ่มความถี่ของไฟฟ้าสลับ เรียกว่า Tesla coil และหลอดไฟ Tesla tube (ค.ศ. 1852)

Baller Stick

แปลว่า(english) Octagon-shaped wooden stick approximately 5' long. This stick is used in the baller area, to change burr mashers, to start a coil with a large ID, etc.

Blue Annealing

แปลว่า(english) Heating hot rolled ferrous sheet in an open furnace to a temperature within the transformation range and then cooling in air, in order to soften the metal. The formation of a bluish oxide on the surface is incidental.

ทองขาว

หมายถึง(โบ) น. โลหะสีขาวแกมเทา บุเป็นแผ่นรีดเป็นลวดได้ อาจหมายถึงโลหะนิกเกิล หรือโลหะแพลทินัม ก็ได้; ส่วนประกอบส่วนหนึ่งของจานจ่ายไฟในเครื่องยนต์ของรถยนต์ ทำหน้าที่เป็นทางเดินของกระแสไฟฟ้าแรงตํ่า และทำให้กระแสไฟฟ้าแรงตํ่าขาดวงจรเพื่อให้เกิดกระแสไฟฟ้าแรงสูงที่คอยล์ (coil) เป็นผลให้มีประกายไฟฟ้าขึ้นที่ปลายเขี้ยวของหัวเทียนในจังหวะที่ถูกต้อง.