ตัวกรองผลการค้นหา
lubricant
แปลว่าน้ำมันหล่อลื่น สำหรับหยอดเครื่องยนต์ เครื่องจักร, น้ำมันเครื่อง (เรียกย่อๆ ว่า Lub. Oil = ลุบ ออยล์)
Kerogen
แปลว่า(Environmental Engineering) A fossilized organic material present in oil shale and some other sedimentary rocks.
Doing The Trick
varnish
แปลว่าน้ำมันวานิชใช้สำหรับชักเงา หรือเคลือบ, เคลือบด้วยน้ำมัน, ทาน้ำมัน oong oil varnish น้ำมันชักเงาที่ใช้เวลาแห้งช้าประมาณ 6 ชั่วโมง short oil warnish น้ำมันชักเงาที่ใช้เวลาแห้งเร็วประมาณ 2 ชั่วโมง
iron-oxide paint
แปลว่าสีสนิมเหล็ก สีที่ทำขึ้นจากขี้เหล็ก เตรียมขึ้นจากการผสมน้ำมันลินซีด (linsecd oil) ใช้หลังคาเหล็กป้องกันการเกิดสนิม
Vaporproof
แปลว่า(Concrete Engineering) A material that is totally immune to the passage of a gas under pressure. Any material that is truly vaporproof will inherently be waterproof.
cutting compound
แปลว่าสิ่งที่ผสมที่ใช้หยอดในเครื่องจักรมิให้ร้อนจัดเมื่อมีการเสียดสี, มักจะใช้ Lard oil ผสมกับ Sola Water หรือสิ่งอื่นๆ ที่ช่วยให้มีความยั่งยืน
BALL VALVE
แปลว่า(english) A valve that may be used to divert the flow of fluid in a passage. Most normally configured in a two-way pattern that is either open or closed.
BURST PRESSURE
แปลว่า(english) The level of pressure at which a component, pipe, tube, hose or other fluid passage will burst during application of internal pressure. Normally 2.5 - 4.0 times working pressure.
น้ำมัน
หมายถึงน. ของเหลวที่มีลักษณะเป็นมันลื่น ไม่ละลายน้ำ สกัดจากพืช สัตว์ แร่บางชนิด เช่น ถ่านหิน, หรือที่สูบขึ้นมาจากแหล่งกำเนิด, โดยปริยายหมายถึงสิ่งที่มีลักษณะคล้ายคลึงเช่นนั้น เช่น น้ำมันใส่ผม. (อ. oil).
Capillarity
แปลว่า(Concrete Engineering) A wick-like action whereby a liquid will migrate vertically through material, in a upward direction; as oil in a lamp travels upward through the wick,
Pumping (of Pavements)
แปลว่า(Concrete Engineering) The ejection of a mixture of water and solid materials such as clay or silt along cracks, transverse or longitudinal joints, and along pavement edges caused by downward slab movement due to the passage of heavy loads, machinery or equipment over the pavement after free water has accumulated in or on the subbase, subgrade or basecourse.
